Трасса м11 58 149. Трасса М11 - «Полный бак бензина, транспондер и стаканчик кофе. Готовы? Можно ехать по новой платной трассе М11. А так же Солнечногорский участок М11.». Технические параметры скоростной дороги

В августе мы всей семьей с ребенком решили совершить небольшое путешествие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Чтобы сэкономить время и силы в пути была выбрана платная дорога М11, включая участок 15-58 км до Солнечногорска.

Опыт поездок по платным дорогам у нас уже был, до поездки в Питер мы ездили, на юг по М4, тогда же купили транспондер T-Pass . На М11 он нам тоже очень пригодился. Платные участки трассы М4 мне понравились, особенно детские площадки и места для отдыха на заправках Лукойл (когда путешествуешь с маленьким ребенком это очень актуально), и я ждала того же от М11. Но к сожалению, мои ожидания не оправдались. Новый протяженный участок М11 построили, запустили, но не обустроили.

На новых участках М11 пока нет достаточной инфраструктуры, только самый необходимый минимум. Соответственно о комфорте в пути говорить не приходится. Тем не менее плюсы у платной дороги имеются.

Оплата и стоимость.

М11 состоит из нескольких участков и их обслуживают разные операторы. От МКАДа до Солнечногорска (15-58 км) относится к "Северо-западной концессионной компании", а 208-543 км - "Автодор". Соответственно и получатели платежа при проезде по этим участкам разные.

Мы этих тонкостей не знали, ехали с транспондером T-Pass ("Автодор") и при въезде на Солнечногорский участок он у нас не сработал. Мы получили карточку, фиксирующую место въезда на платную дорогу, на выезде по ней была рассчитана сумма за проезд в размере 500 руб., мы заплатили наличными и выяснили, что для проезда по этому участку с помощью нашего транспондера, нужно было подключить услугу "интероперабельность" в личном кабинете на сайте "Автодор" (именно на сайте, а не через приложение). Скидок это не дает, но убыстряет проезд через пункты оплаты. Скидки за проезд (-20%) предоставляются только по транспондеру "М-11 Москва-Солнечногорск", выпущенному специально для этого участка.

Цена проезда зависит от времени суток и дня недели, а еще от того, в какую сторону вы едете (из Солнечногорска в Москву или наоборот). Проезд из Москвы в Солнечногорск в субботу утром стоил 500 руб., обратно во вторник - 450 руб. И это еще не максимум, стоимость проезда доходит до 600 руб. На мой взгляд, проезд по данному участку стоит очень дорого, но зато мы смогли объехать самые жесткие пробки на Ленинградке.

Участок 208-543 км обслуживает "Автодор", поэтому на нем наш транспондер сработал без проблем. Стоимость на этом участке не зависит от дня недели и времени суток, а только от класса транспортного средства. С транспондером T-Pass предоставляется скидка в размере от 20% до 40% (для легковых автомашин), в зависимости от того, какой участок пути был единовременно преодолен.

Пользователь легкового транспортного средства, проезжающий подряд 2 участка (например, км 208 - км 334 или км 258 - км 543), получает скидку 30% от акционного тарифа. Пользователь, проезжающий 3 участка (км 208 - км 543), получает скидку 40%. Пользователь грузового транспортного средства, проезжающий подряд 2 участка (например, км 208 - км 334 или км 258 - км 543), получает скидку 40% от акционного тарифа. Пользователь грузового транспортного средства, проезжающий 3 участка (км 208 - км 543), получает скидку 50%.

Мы проехали все три участка и наша скидка составила 40% (396 руб. против 660 руб. при проезде за наличные/банковской картой). С транспондером цена проезда получается вполне приемлемой (вот только чтобы оправдать стоимость самого транспондера, нужно дважды преодолеть этот путь туда и обратно).

Участок дороги 15-58 км достаточно небольшой, мы проезжали его довольно быстро, дорога была свободна и в том и другом направлении, поэтому и рассказывать о нем особенно нечего. В дальнейшем мой отзыв будет касаться только основного протяженного участка с 208-543 км.

Трасса М11 Автодор 208-543 км

Качество дороги

Качество дорожного полотна нареканий не вызвало. Дорога ровная. На скорости 120 км/ч никаких неровностей не чувствовалось (до максимально разрешенной скорости 130 км/ч не разгонялись, так как на ней резко увеличивается расход топлива).

Да и постоянно ехать на максимальной скорости все равно не получится, так как то в одном, то в другом месте постоянно ведутся дорожные работы.

Дорожная разметка на трассе нанесена. Освещение имеется по всей протяженности трассы, но как работает проверить не удалось, ехали днем.

В каждую сторону по две полосы, со встречкой разделение отбойником. Перед заправками и стоянками для отдыха добавляется третья полоса для поворота.

Машин на трассе очень мало. Иногда приходилось обгонять отдельные фуры, но в целом трасса полупустая.

Когда в воскресенье днем мы только выехали на М11, появилось ощущение нереальности, может мы вообще не туда заехали. Машин не было видно совсем, ни впереди, ни сзади, мы ехали одни по этой новой хорошей дороге. Только по встречке проезжали отдельные автомобили. То, что трасса не совсем пуста мы поняли только на первой заправке.

Дорога хоть и хорошая, но нам показалась очень монотонной, усыпляющей. Ни одного населенного пункта она не пересекает. Это, конечно, несомненный плюс (не надо снижать скорость и нет опасности нарваться на штрафы) Но без населенных пунктов пейзаж по сторонам очень однообразный, сплошной смешанный лес. От этой монотонности очень тянуло в сон (а кофе купить негде).

Заправки

Первое негативное впечатление о М11 у меня связано с заправками.

К сожалению, мы не заправились в Твери, до въезда на М11, поэтому пришлось воспользоваться заправкой на платной дороге.

Но здесь вообще не оказалось заправок в моем привычном понимании, а только "модули самообслуживания".

Выглядят они вот так

Один вагончик - это одна колонка с одним видом топлива. Там где мы подзаправлялись было два вагончика: с дизельным топливом и бензином 95 ЭКТО. Все заправки от Лукойла.

Оплата только картой, никакой налички. Ну и, соответственно, полное самообслуживание.

Пропускная способность таких заправок минимальна. Мы заехали на первую же, попавшуюся нам на М11. Так на ней была еще и очередь в несколько машин (это при практически пустой трассе). И каждый водитель заправлялся довольно долго (пока изучит правила, пока зальет бензин, поднимется в вагончик, чтобы убрать пистолет). Правда на последующих заправках очередей я уже не видела.

Всего заправок не много (4 или 5 на всю трассу).

Отсюда вывод - заправляйтесь за ранее.

Кстати, когда мы ехали из Питера по М10, незадолго до въезда на М11 стоят вот такие щиты с предупреждением. Что мы собственно и сделали на обратном пути, чтобы не останавливаться.

Хочешь испытать новую М11? Не забудь заправить бак.

На заправках есть бесплатные туалеты и контейнеры для мусора.

Кафе.

Вернее есть, одно (MCafe на 262 км, расположено по обоим сторонам дороги)

А так выпить чашку кофе, чтобы побороть сон негде.

Туалеты.

Периодически на трассе встречаются стоянки, места для отдыха, оборудованные туалетами (по четыре кабинке) и навесами со столиками.

Туалеты бесплатные, но заходить в них страшно, такое там творится, а других вариантов нет. В ближайший лесок сбегать не получится, трасса отгорожена не только отбойником, но и забором.

Камеры

На большей части трассы камер пока нет, но их устанавливают. На участке с 208 по 334 км от Твери до Вышнего Волочка уже стоят вот такие.

На 208-334 км уже появились информационные световые табло над дорогой, далее их либо еще вообще нет или не работают.

Мобильная связь на большей части пути не работает или работает с перебоями, мобильного интернета и подавно нет.

Телефонов для вызова экстренных служб (как это сделано на участке 15-58 км) тоже пока нет, но на трассе сделаны карманы, встречаются часто, видимо в дальнейшем телефоны появятся.

Вот, наверное, и все, что можно рассказать о новых участках трассы М11. Подведу итоги:

Достоинства

• Новая, хорошая, ровная дорога
• Разрешенная скорость 130 км/ч
• Не пересекает населенных пунктов, не надо снижать скорость
• Свободная, пока нет потока машин
• Умеренная стоимость проезда при оплате транспондером

Недостатки

Нет должной инфраструктуры

• Заправки только самообслуживания, оплата только картами, бензин только 95 и дизель
• нет кафе, ни поесть, ни выпить кофе негде
• очень плохо работает мобильная связь, местами ее просто нет

В целом проехались по М11 мы не плохо. Сэкономили время, по сравнению с проездом по бесплатной М10. На обратном пути до въезда на платный участок заправили полный бак бак и взяли кофе в дорогу, так что ехать стало проще и быстрее.

А работы на трассе ведутся, строятся новые участки, так что скоро она изменится. И я надеюсь, в лучшую сторону.

3.07.2019г. Автодор в среду открыл движение по участку платной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» от Клина до Твери — это участок 97 -149 км (Клин -Тверь). Чтобы посмотреть участок смотри карту участков .

В соответствии со статьей 36 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установить, что:

• М-11 Москва — Санкт-Петербург на участке 208 км — 258 км
• использование скоростной автомобильной дороги М-11 Москва -Санкт-Петербург на участке 334 км- 543 км осуществляется на платной основе до 7 июля 2110 г.

Карта платных участков трасса М-11 «Новая Ленинградка» мотели, пункты оплаты на карте

* синим и голубым цветом выделены платные участки

Технические характеристики дороги М-11

M-11 Москва — Санкт-Петербург — общая протяженность от Московской кольцевой до кольцевой окружной вокруг Санкт-Петербурга.
Протяженность — 669 км.
Дорога идет в обход всех имеющихся крупных населенных пунктов по Центральному и Северо-Западному федеральному округу. Дорога пройдет по Новгородской, Московской, Ленинградской и Тверской областям.
М- 11 пройдет параллельно старой трассе М-10 «Россия», но при этом в некоторых местах она будет с ней пересекаться.
категория дороги – IA (автомагистраль)
расчетная скорость — 150 км/час
количество полос движения – 4, 6, 8, 10
ширина полосы движения — 3,75 м
ширина разделительной полосы — 6 м
освещение автомагистрали – 36 шт.
искусственные сооружения – 325 шт.

Точки пересечения дорог М-10 и М-11.

— 58-ой километр
— 149-й километр
— 208-й километр
— 258-й километр
— 334-й километр
— 543-й километр

Данные пересечения нужны для переключения движения со скоростной транспортной магистрали М-11 на менее скоростную магистраль М-10 или проще говоря позволит делать выбор по какой все-таки дороге лучше ехать и при этом снизит возможность обхода платной дороги.

Альтернативный проезд

распоряжение Правительства Российской Федерации № 2269-р от 14.11.2014 г.
Альтернативный маршрут: автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-10 «Россия» — на участке км 250 + 867 — км 323 + 856.

Описание участков дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург

1. 15 – 58 км в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области.
Обход Химок
Участок сдан 23 декабря 2014 года.
Платный участок

2. 58 — 97 км в Солнечногорском и Клинском районах Московской области. Участок открыт для движения 1 сентября 2018 года, в тот же день началось взимание платы за проезд по участку.
97км — 149 км завершение строительства данного участка планируется в 2019 году.

3. 208 — 258 км в Торжокском районе Тверской области.
Обход Торжка.
Участок сдан и открыт для движения.

4. 258 — 334 км в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области.
Обход Вышнего Волочка.
Участок сдан и открыт для движения 28 ноября 2014 г.
Платный участок уже работает и взимает плату а прохождение трассы.

5. 334 — 543 км в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области.
Обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка.
Движение открыто 6 июня 2018 года.

6. 543 — 684 км в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области.
Обход Чудово, Тосны
Срок сдачи 2019 год.

Для удобства дальнобойщиков и автолюбителей владельцы дороги предлагают купить транспондер, который поможет водителю сэкономить время на оплату проезда и получить скидку, но как говорят бывалые, каждый участок этой трассы будет иметь отдельный транспондер, что вызовет массу неудобств, для тех, кто не так часто пользуется дорогой раз в неделю например, данный транспондер нужен только в случае, если не хочется выходить из кабины, дело со скидкой обстоит немного печальнее т.к. ее практически не будет.

Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами

Участок трассы М-11 208 км — 258 км

• км 209+675 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
  «Россия» и автомобильной дорогой «Кулицкое — Медное»;
• км 213+417 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
  дорогой «Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»;
• км 214+420 — транспортная развязка с автомобильной дорогой
  «Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»;
• км 221+258 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
  дорогой «Марьино — Щекино»;
• км 225+771 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
  дорогой «Селихово — Константиново»;
• км 229+076 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
  дорогой «Мирный — Терешкино — Б. Петрово»;
• км 243+782 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
  дорогой «Торжок — Калашниково»;
• км 257+474 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
  «Россия»

Участок трассы М-11 334 км — 543 км

Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами и
примыканий других автомобильных дорог:

• км 329+947 — транспортная развязка в разных уровнях с
  автомобильной дорогой федерального значения М-10 «Россия»;
• км 335+763 — пересечение с автомобильной дорогой «Хотилово -Савино»;
• км 348+303 — транспортная развязка в разных уровнях с
  автомобильной дорогой «Бологое — Куженкино»;
• км 353+569 — пересечение с автомобильной дорогой «Бологое —
  Гузятино — Ильятино»;
• км 362+170 — пересечение с автомобильной дорогой «Гузятино —
  Березайка»;
• км 364+439 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
  Грязны»;
• км 366+873 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
  Молчаново — Выползово»;
• км 377+722 — пересечение с автомобильной дорогой «Корыхново —
  Линево»;
• км 385+267 — пересечение с автомобильной дорогой «Устюжино —
  Валдай»;
• км 396+435 — пересечение с автомобильной дорогой «Сухое —
  Березка»;
• км 401+294 — пересечение с автомобильной дорогой «Угловка —
  Чеканово»;
• км 403+250 — транспортная развязка в разных уровнях с
  автомобильной дорогой «Долгие Бороды — Угловка»;
• км 415+300 — пересечение с автомобильной дорогой «Яблоновка —
  Варгусово»;
• км 422+573 — пересечение с автомобильной дорогой «Окуловка —
  Пузырево — Горы»;
• км 434+222 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
  Окуловка — Боровичи — Завод — Лядчино»;
• км 441+700 — пересечение с автомобильной дорогой «Подол — Малый
  Борок»;
• км 443+662 — транспортная развязка в разных уровнях с
  автомобильной дорогой «Крестцы — Окуловка — Боровичи»;
• км 451+077 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
  Окуловка — Боровичи — Заречье»;
• км 456+491 — пересечение с автомобильной дорогой «Большой
  Заполек — Корпово»;
• км 461+033 — пересечение с автомобильной дорогой «Чернецко —
  Заручевье»;
• км 464+905 — пересечение с автомобильной дорогой «Нароново —
  ур. Марат»;
• км 468+603 — пересечение с автомобильной дорогой «Сутоки —
  ур. Лекалово»;
• км 478+961 — пересечение с автомобильной дорогой «Дубки —
  Перемыт»;
• км 479+623 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга — Карпина
  Гора — Лапотень»;
• км 489+889 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга —
  Кленино»;
• км 498+386 — пересечение с автомобильной дорогой «Дворищи —
  Парни»;
• км 506+129 — пересечение с автомобильной дорогой «Любитово —
  Пруды»;
• км 524+100 — транспортная развязка в разных уровнях с
  автомобильной дорогой «Новоселицы — Папортно»;
• км 538+481 — пересечение с автомобильной дорогой «Савино —
  Селище»;
• км 545+788 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
  «Россия»

Тарифы- Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург.

Способы оплаты:
-Банковские карты — оплата в одно касание
— Наличные
— Транспортер — экономия до 70% + скидки, выделенная полоса для снятия средств (это спец.электронное средство для снятия денег со вашего счета)

Ниже указана цены на проезд по платной дороге по группам транспортных средств. Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург

Тарифы на проезд 58 -543 км

Стоимость платного участка 15 -58 км

ГРУППА 1
С ТРАНСПОНДЕРОМ

ГРУППА 1 — легковые тс и мотоциклы: автомобили, многофункциональные ТС, мотоциклы, автомобили с прицепами высотой менее 2 м.
Без ТРАНСПОНДЕРА

Платный участок скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург М11 15–58 км обслуживает ООО «Объединенные Системы Сбора Платы». Организация – самый крупный оператор платных дорог в России. Клиенты с транспондером для автоматического списания платы за проезд могут зарегистрироваться на официальном сайте компании ОССП 15-58m11.ru, чтобы в личном кабинете М11 контролировать расходы, пополнять баланс и выполнять другие операции.

Регистрация в личном кабинете

Зарегистрировать личный кабинет М11 на сайте самостоятельно нельзя. Создание аккаунта пользователя возможно после подписания договора с компанией СЗКК на использование транспондера для оплаты за проезд по платной дороге с 15 по 85 км. Данные для входа (логин, пароль) клиент получает с копией подписанного соглашения.

Чтобы заключить договор на обслуживание, необходимо посетить офис СЗКК. Физическому лицу потребуется предъявить паспорт, заполнить анкету, указав контактные данные. Представители юридических лиц должны предоставить подтверждающие их полномочия документы, свидетельства о гос. регистрации и постановке на налоговый учет, банковские реквизиты и выписку из ЕГРЮЛ/ЕГРИП.

Вход в личный кабинет М11

1. Нажать на расположенную в верхнем правом углу главной страницы кнопку «Личный кабинет».
2. Заполнить два поля: «Имя пользователя» (введите туда логин, указанный в договоре) и «Пароль», выданный вместе с документами при подписании соглашения на обслуживание в офисе компании.
3. Нажать «Вход».

Для восстановления пароля щелкните по кнопке «Забыли пароль?» под авторизационной формой. Потребуется указать имя пользователя и е-mail, привязанный к аккаунту, перепечатать символы с картинки и нажать «Отправить». Инструкция с дальнейшими действиями придет в почтовый ящик.

Если утрачен не только пароль, но и логин от личного кабинета, обратитесь в службу поддержки пользователей М11 по указанным на сайте контактам.

Возможности

Личный кабинет М11 позволяет пользователю:

• следить за балансом лицевого счета, к которому привязан транспондер;
• удаленно вносить средства на счет;
• просматривать историю операций (списания, пополнение и прочее);
• заказывать ежемесячные выписки с лицевого счета;
• приобретать абонемент на проезд по платной трассе, контролировать количество оставшихся поездок.

• узнать тарифы за проезд по платному дорожному участку, обслуживаемому компанией СЗКК;
• воспользоваться онлайн-калькулятором, чтобы рассчитать ориентировочную стоимость поездки;
• заказать транспондер через официальный интернет-магазин компании СЗКК (доступно как физическим, так и юридическим лицам);
• просмотреть и при необходимости скачать договоры на оказание услуг компанией СЗКК;
• записаться в офис продаж, выбрав удобный для себя пункт;
• узнать обо всех способах оплаты проезда по М11;
• изучить классификацию транспортных средств, чтобы определить, к какой группе принадлежит автомобиль, и узнать, по какому тарифу будет взиматься плата;
• просмотреть, сохранить в формате PDF или распечатать подробную карту платной трассы с отмеченными ПВП на ней;
• узнать условия проезда для владельцев транспондеров других операторов.